Dopo le due ultime edizioni, la domanda è più che lecita per i vicentini, appassionati o meno di motori.La Mille Miglia 2015 passerà per Vicenza?
Ma per loro la risposta è no. Quest’anno la “Corsa più bella del mondo” non passerà per Vicenza. Come dice il famoso adagio, se Maometto non va dalla montagna, è la montagna che va da Maometto e quindi sarà Vicenza a spostarsi. O almeno, una sua parte.
Perché due importanti realtà vicentine, protagoniste del panorama italiano delle auto d’epoca, collaborano formando un team che seguirà la carovana della Mille Miglia da Brescia e Roma e ritorno.
La carrozzeria Corato Alonso e l’autofficina Tecchio Caterino si uniscono dando vita ad uno SquadrOne che da giovedì 14 maggio fino a domenica 17 seguirà km dopo km la gara. Entrambe infatti hanno oltre 40 anni di esperienza e sono specializzate nel restauro rispettivamente di Porsche ed Alfa Romeo.
Lo SquadrOne, che secondo gli addetti ai lavori rappresenta una “unione di campioni”, si avvale di uno staff notevole, composto da sei auto di servizio assistenza, tredici meccanici professionisti ed un’auto di servizio stampa con le famose Donne della regolarità Rosita Corato e Luciana Zaccaria, mentre la nota azienda veronese Pakelo Lubricants Designer sarà lo sponsor ufficiale della spedizione.
Ma la collaborazione tra Corato & Tecchio non finisce qui: infatti è prevista la presenza di sei auto in gara, per una presenza di primo piano.
Le auto in gara sono: l’Alfa Romeo 6c 1500 MM del 1928 (#46) condotta da Massimo Amenduni Gresele e Fabrizio Vicari, la Alfa Romeo 6c 1750 GT del 1930 (#65) di Giancarlo Giacomello e Luigino Gennaro, la Alfa Romeo 6c 1750 GS del 1930 (#70) di Stefan Shorn e Michael Brunner, la Fiat 514 MM del 1931 (#78) con Luca Patron e Massimo Casale; la Fiat 508 Balilla del 1933 (#111) di Andrea Giacoppo ed infine la Arnolt Bristol Bolide del 1954 (#327) di Paiolo Maria Chersevani.
Le due ragazze sono già on the road. Seguite la gara sulla pagina ufficiale di Corato Alonso su Facebook.
Lo squadrOne vi terrà aggiornati!
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La Mille Miglia 2015 tra appassionati, famiglie e giovanissimi
Quest’anno, la Mille Miglia sarà per la terza volta organizzata da 1000 Miglia Srl, una società interamente partecipata dall’Automobile Club di Brescia, proprietario del marchio con la Freccia Rossa fin dalla prima edizione, nel 1927. Anche per l’edizione 2015, viene confermata la formula delle quattro tappe per altrettante giornate. La tappa in più, con un ampliamento degli orari di passaggio, ha consentito a più appassionati di assistere al passaggio delle vetture in gara: in particolare, l’arrivo della Corsa spostato alla domenica – anziché il sabato notte – ha consentito una maggiore partecipazione del pubblico.
Perché la Mille Miglie, grazie alla sua leggendaria tradizione, è capace di attirare non solo gli appassionati ma anche tantissime famiglie e giovanissimi.
Le tappe della Mille Miglia 2015
La partenza della corsa è prevista come sempre da Viale Venezia a Brescia per le 14:30 di giovedì 14 maggio mentre l’arrivo è previsto a Rimini.
“La sosta a Rimini è stata voluta anche per rendere meno pesante la seconda tappa, permettendo un arrivo a Roma in orario anticipato” ha spiegato Marco Makaus consigliere delegato di 1000 Miglia srl.
Venerdì 15 maggio, dopo San Marino, le 438 vetture partecipanti proseguiranno verso Roma dove l’arrivo è previsto a Castel Sant’Angelo intorno alle 20:30.
Le città attraversate durante la seconda tappa sono Senigallia – dov’è previsto il pranzo sul lungomare – Pesaro, Ancona; Loreto; Recanati; Macerata; Ascoli; Teramo e Rieti.
Sabato 16, la carovana fa retromarcia attraversando la Toscana, con i consueti passaggi a Ronciglione, Viterbo, Radicofani e Siena, per la gioia dei concorrenti. Per la prima volta, la sosta ristoro sarà effettuata a Cascina e subito dopo Pisa e Lucca le vetture in gara valicheranno il Passo dell’Abetone per ritrovare la pianura fino a Reggio Emilia. A Parma si conclude la tappa con l’arrivo alle ore 21 al Teatro Regio.
Domenica 17 maggio dalla città ducale si riparte passando per Monza, Bergamo e la Franciacorta arrivando a Brescia, dopo oltre 1.760 chilometri.
I sessant’anni del record di Stirling Moss
L’edizione 2015 della Mille Miglia avrà tra i suoi protagonisti un vero e proprio mito del mondo delle corse: Sir Stirling Moss. Il pilota inglese infatti torna al volante della leggendaria Mercedes 300 SLR numero 722 al volante della quale nel 1955 conquistò la “Corsa più bella del mondo”, scrivendo nella storia della Mille Miglia un record mai eguagliato.
Sessanta anni fa il giovane pilota inglese Moss ed il suo copilota Denis Jenkinson vinsero la Mille Miglia con il miglior tempo mai realizzato nella storia della corsa: 10 ore, 7, minuti e 48 secondi.
Fu grazie anche ad una invenzione del copilota che Moss riuscì a conquistare la vittoria: infatti “Jenks” inventò il road-book, mai utilizzato da nessun altro in precedenza per “chiamare le note” a Stirling Moss. I risultato fu che i due britannici sbaragliarono tutti, vincendo quell’edizione rimasta nella storia per l’incredibile media record di 157,65 km/h, sui 1600 km da Brescia a Roma e ritorno, rimasta imbattuta.
Hans Herrmann invece a causa di un guasto fu costretto al ritiro sul Passo della Futa quando, anche lui al volante della 300 SLR, occupava saldamente la seconda posizione.
E così Mercedes intende celebrare i 60 anni di quella vittoria leggendaria portando in gara a bordo della 300 SLR numero 704, Stirling Moss e Hans Herrmann
Omaggio all’Expo e ad Alberto Ascari all’Autodromo di Monza
La quarta tappa propone due assolute novità per il percorso della Freccia Rossa: allo scopo di portare il proprio contributo a un evento straordinario quale è Expo Milano 2015, evitando di bloccare la viabilità dell’esposizione con la propria carovana di oltre mille vetture, Mille Miglia renderà un tributo effettuando un controllo di passaggio a Villa Reale di Monza, capolavoro del Piermarini e sede di rappresentanza della Regione Lombardia per Expo 2015
Per la gioia dei piloti delle vetture in gara e degli spettatori presenti, la Freccia Rossa farà ingresso nell’Autodromo di Monza.
All’interno del circuito i concorrenti disputeranno alcune prove cronometrate e di media: al vincitore sarà assegnato un Trofeo dell’Automobile Club di Milano intestato al grande Alberto Ascari che, proprio a Monza, perse la vita nel maggio del 1955, esattamente sessant’anni orsono.
Il percorso passerà per la prima volta in Franciacorta, dove le vetture in gara offriranno il tributo della Freccia Rossa a due dei suoi fondatori, transitando a Chiari, davanti alla magnifica residenza di Franco Mazzotti e a Calino in fronte a Villa Maggi, casa di Aymo.
I numeri della Mille Miglia
Uno sguardo alle cifre aiuta a comprendere l’apparato messo in moto dalla Mille Miglia, che quest’anno porterà in gara 438 vetture, cifra record di tutte le edizioni. A districare i valori dell’edizione 2015 è Andrea Dalledonne, Consigliere delegato di 1000 Miglia Srl: “Importanti, a dire il vero, sono anche i numeri, spesso fino a se stessi ma in questo caso fedele cartina tornasole di quello che rappresentiamo: al di là dei dati economici, mi vengono in mente le oltre 2.000 persone coinvolte nell’organizzazione della corsa, i 1.500 giornalisti accreditati provenienti da tutto il mondo, le quasi 4.000 stanze di hotel prenotate per i giorni della corsa. Altri numeri? Più di 200 comuni attraversati, 438 auto al via dal valore difficilmente quantificabile e un numero incalcolabile di relazioni, e-mail, riunioni per rendere possibile una manifestazione come la Mille Miglia. Questa è la Mille Miglia, una manifestazione che è la sublimazione di un marchio oramai di assoluta rilevanza internazionale e che dopo i primi due anni di gestione è divenuto ancora più forte.
Perché? Semplice, adesso il marchio della Freccia Rossa, grande patrimonio di Aci di Brescia, è decisamente cresciuto grazie ai risultati di 1000 Miglia Srl”.
Anche sotto l’aspetto sportivo ci sono alcune novità: nel 2015 aumenta il numero delle prove che determineranno la classifica, che sale a 84 di cui 76 tradizionali e 8 a media imposta. Restano invariati i coefficienti applicati alle vetture ma non sarà più assegnato il “bonus” supplementare agli esemplari che hanno partecipato a un edizione tra il 1927 e il 1957.
L’andamento delle iscrizioni alla Mille Miglia 2015 ha confermato il trend degli anni passati, che fu superiore a ogni attesa: nonostante il perdurare della crisi economica, che ne ha di certo condizionato il numero, il totale risulta pressoché identico a quello degli anni precedenti. Unica differenza, l’aumento di sei Paesi rappresentati, saliti a 44: Argentina, Australia, Austria, Belgio, Bosnia, Brasile, Canada, Danimarca, Ecuador, Francia, Germania, Giappone, Grecia, Hong Kong, India, Irlanda, Isola di Man, Israele, Italia, Kuwait, Liechtenstein, Lussemburgo, Malesia, Malta, Messico, Montecarlo, Nuova Zelanda, Olanda, Polonia, Portogallo, Regno Unito, Repubblica Ceca, Repubblica Popolare Cinese, Repubblica di San Marino, Romania, Russia, Singapore, Slovenia,
Spagna, Stati Uniti, Sud Africa, Svezia, Svizzera, Thailandia.
Le vetture che saranno schierate alla partenza di Viale Venezia, la sera di giovedì 16 maggio, appartengono a 61 diverse marche: la parte del leone tocca a Mercedes-Benz e Alfa Romeo con 38 automobili: seguono Jaguar con 36, FIAT con 34, Lancia con 30 e Porsche con 22 vetture.
Alcune di queste, provengono dai Musei di Case come Mercedes-Benz, Alfa Romeo, BMW, Jaguar e Porsche.
Allo scopo di ampliare il valore storico di un parco vetture che nessun evento per auto d’epoca può vantare, i selezionatori hanno deciso di accettare, oltre alle 430 vetture selezionate, altri 8 esemplari iscritti dalle Forze Armate, nella speciale categoria “militari”, per un totale di 438 vetture, una cifra record.
I favoriti della Mille Miglia 2015
Anche dal punto di vista sportivo, l’edizione di quest’anno si annuncia come una di quelle maggiormente combattute: al via della corsa non mancano i migliori regolaristi italiani e sudamericani e l’abolizione del bonus – pur se può avere scontentato qualche purista – senza dubbio ha livellato i valori sportivi in campo.
Lungo le 76 prove speciali di regolarità classica e le 8 prove di media, i favoriti si daranno battaglia: da Andrea Vesco a Juan Tonconogy senza dimenticare Giuliano Canè, Giovanni Moceri, Ezio Salviato, Carlos Sielecki e Giordano Mozzi, vincitore della passata edizione.
Sotto l’aspetto tecnico, è da rilevare un’innovazione di grande rilievo. Grazie all’impegno congiunto della Federazione Italiana Cronometristi e di Microplus, in abbinamento al GPS TrackPlus – già da qualche anno installato sulle vetture in gara per tracciarne la posizione – verrà installato uno speciale sistema appositamente sviluppato di identificazione elettronico delle vetture ai punti di rilevamento (Controlli Orari, Prove Cronometrate e di Media) denominato IDPlus.
Continuate a seguirci in diretta attraverso la Mille Miglia 2015 !
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